Hoppa till innehåll
Utrustning

Drivertest: TaylorMade M6 D-Type

Läs mer om: Svensk Golf säger TaylorMade M6 D-type är konstruerad för att motverka sliceskruv och dessutom göra det lättare att få bollen upp i luften. Topplinjen på klubbhuvudets ovansida har skapats för att träffytan att se mindre stängd ut än vad den i själva verket är. Med mer vikt i hälen blir det lättare &hellip; <a href="https://www.svenskgolf.se/utrustning/drivertest-wilson-d7/">Continued</a>

Utrustning

Drivertest: Ping G410 Plus

Läs mer om: Svensk Golf säger Ping G410 Plus använder mycket av samma teknologi som hos föregångaren G400. Men en stor nyhet till i år är att drivern har en flyttbar 16-gramsvikt för att optimera bollflykten. Dessutom har Ping G410 Plus en ny träffyta, som är smidd i en, enligt Ping, perfekt temperatur för att &hellip; <a href="https://www.svenskgolf.se/utrustning/drivertest-wilson-d7/">Continued</a>

Utrustning

Drivertest: Srixon Z785

Läs mer om: Svensk Golf säger Jämfört med föregångaren använder Srixon ett nytt material i träffytan på Z785 som tillåter den att göras tunnare. Det gör i sin tur att träffytan kan flexa mer och ge högre bollhastigheter. Kronan har fem lager kolfiber vilket frigjort vikt som kunnat flyttas ut mot kanterna för mer förlåtande &hellip; <a href="https://www.svenskgolf.se/utrustning/drivertest-wilson-d7/">Continued</a>

Utrustning

Drivertest: TaylorMade M6

Läs mer om: Svensk Golf säger TaylorMades M6-modell använder samma &#8221;Injected Speed Face&#8221; som syskonet M5. Men utöver det skiljer sig de två modellerna en hel del. M6:an har en enklare design och saknar justerbara vikter. Istället är hela sulan gjord av kolfiber för att kunna maximera de förlåtande egenskaperna genom att placera vikt så &hellip; <a href="https://www.svenskgolf.se/utrustning/drivertest-wilson-d7/">Continued</a>

Läs också

Nyhetsbrev

Missa inga golfnyheter! Genom att prenumerera på vårt nyhetsbrev får du daglig koll på vad som händer i Golfvärlden och Golfsverige.