Under förra vintern landade slutligen PING:s senaste driverfamilj G430. Detta år väljer man att expandera serien med en ny modell, G430 Max 10K.
Driverhuvudet återanvänder delar av grundkonstruktionen hos G430 Max, men har också uppdaterats på ett antal punkter. Huvudets profil har modifierats för att exakt passa inom USGA:s tillåtna mått för att utöka perimeterviktningen. Modellen har nu samma Carbon Fly-wrap-lösning som lågspinnshuvudet G430 LST, vilket innebär en kolfiberkrona som omsluter kanterna ner mot huvudets häl och tå-parti. Detta medför att ingenjörsteamet har kunnat omfördela massa i huvudet och ökat den fasta bakvikten i volfram till 28 gram. Genom att tyngdpunkten har kunnat flyttas ytterligare nedåt och bakåt, har huvudets totala MOI-värde kunnat ökas – vilket modellnamnet syftar på.
– Vår nya G430 MAX 10K blir en del av G430-familjen och är den mest förlåtande drivern vi någonsin tillverkat. Benämningen 10K i namnet refererar till dess rekordhöga MOI-värde som överstiger 10,000 g-cm². Det är ett fantastiskt tillägg till vår G430-serie som ger golfare ytterligare ett teknologi-späckat alternativ vid utprovning, säger John K. Solheim, VD för PING.
G430-seriens smidda träffyta i titan har också vidareutvecklats och tunnats ut. Genom detta har träffytan fått en lägre höjd, vilket möjliggjort att den varierande tjockleken ytterligare har kunnat optimerats för att ge mer flex samt en konstant och högre bollhastighet – tillsammans med PINGs tidigare etablerade Spinstency-lösning som används för att ge en mer konsekvent spinn över hela träffytan.
G430 MAX 10K släpps omgående för utprovning och förbeställning hos PINGs återförsäljare, där den kommer att kosta 7 495 kr. Standardskaft är PING Alta CB (counter-balance) Black 55 i flex SR, R och S.
G430 MAX 10K lanseras också i en lättviktsversion för den som söker lite extra hjälp med att skapa mer fart och höjd. Denna HL-modell kommer med en lättare bakre vikt på 19 gram samt PING:s Alta Quick-skaft och Lamkins UTx Lite-grepp, vilket tillsammans bidrar till en lägre totalvikt.
