Utrustning

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Vilken driver ska du välja säsongen 2017? Svensk Golf har testat och betygsatt årets hetaste modeller. Testet genomfördes i samarbete med Foresight Sports.

Svensk Golf • 2017-03-17

Svensk Golfs testpanel bestod av spelare med olika svinghastighet, svingtyp, ålder, handicap och spelskicklighet. Under testveckan slogs tusentals slag för att kunna författa rättvisande omdömen. Testpanelens betyg på alla klubbor delades upp på fem bedömningspunkter:

1) Utseende. Hur ser klubban ut i hyllan och när du adresserar bollen? Form, färg och design under lupp.
2) Träffkänsla. Till stor del ljudet i träffen. Men även vad händerna känner. Vilken känsla förmedlar klubban?
3) Förlåtande. När träffbilden sviktar, hur mycket kostar det i längd och spridning? Lätt att få bra flykt? 
4) Köpsug. När du tittar på klubban, hör om teknologin och ser priset – hur sugen är du att faktiskt köpa den?
5) Valmöjlighet. Hur många skaftalternativ lagerförs? Hur många custom-varianter finns utan extra kostnad?

Till vår hjälp hade vi Foresight Sports avancerade launchmonitor GC2. Enheten har inbyggda höghastighetskameror som tar upp till 10 000 bilder per sekund för att med stor noggrannhet mäta bland annat bollhastighet, spinntal och slaglängd.

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Zynk Golf Driver.

Pris: 2 500 kr.
Loft: 12 och 16 grader. 
Standardskaftlängd: 44 (herr), 43 (dam) och 41,5 tum (petit).
För: Damer & herrar.

Svensk golf säger:
Nytt varumärke utvecklat i Sverige. Målsättningen är att bygga klubbor som är mer lättspelade, bland annat genom att göra dem kortare, lättare och med högre loft. Drivern finns i tre längder – large (herr), medium (dam) och petit. Alla tre har dock samma skaftflex. Däremot är både klubbhuvud och skaft klart lättare än snittet på marknaden idag. Tanken med de kortare skaften är att bättre bollträff ska leda till mer längd, trots att svinghastigheten kan gå ner.

Så gick panelsnacket: 
”Stödlinjerna på ovansidan av klubbhuvudet ger känslan av att jag håller en riktig nybörjardriver i handen, men kanske hjälper det mig att hitta ett bättre svingspår.”
”Sällan har jag svingat en så här lätt damdriver – och jag gillar det! Min sving är inte så snabb, men bollen lyfter.”

Foresight sports GC2 säger:
Ger högre utgångsvinkel och spinntal än snittet, vilket inte förvånar då loften är höga. Något lägre bollhastigheter i snitt, men för spelare som kan dra nytta av den höga bollflykten är slaglängden god. En av de drivers som gav rakast slag överlag.

PLUS: 
Kul att någon går tydligt mot strömmen och gör en kortare driver. För en snäll prislapp är det här precis lagom mycket driver för flera.

MINUS:
Givetvis helt förståeligt sett till prislappen, men med bara ett skaft- och två (ojusterbara) loftalternativ begränsas målgruppen.

UTSEENDE: 5. 
Väldigt avskalad design. Kronan andas tyvärr stödhjul med sina tre stora siktlinjer.

TRÄFFKÄNSLA: 7. 
Lätt och lite tunn i träffen. Ljudmässigt landar den hyfsat rätt.  

FÖRLÅTANDE: 8. 
Lättviktad och med högt loft och den kombinationen fungerar. Bland de rakaste.

KÖPSUG: 5. 
Okänt varumärke och produkt som inte känns så spektakulär. Konkurrerar med pris.

VALMÖJLIGHET: 6. 
Bara en skaftmodell finns. Erbjuds dock som standard i tre längder och vikter.

TOTALT: 31/50. 

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Srixon Z565

Pris: 4 700 kr. 
Loft: 9,5, och 10,5. 
Standardskaftlängd: 45 tum.
Justerbarhet: Loft: +/- 1 grad. Facevinkel +/- 2 grader. Lievinkel: 2 grader. Skruv för svingviktsjustering.
För: Herrar.

Svensk Golf säger:
Jämfört med föregångaren Z545 så har Srixon uppdaterat sin driverdesign på flera punkter. Mest synlig är den nya stegade sulan, en konstruktion som ska tillåta slagytan att flexa mer. Särskilt vid låga träffar ska det gå att utvinna högre bollhastigheter med den här teknologin. Dessutom har kronan gjorts fyra gram lättare än i Z545 för att kunna sänka tyngdpunkten och öka MOI-värdet.

Så gick panelsnacket:
”Den avskalade designen utan siktlinje och väldigt raka träffytan ger mig inga ledtrådar om hur jag ska ställa upp. Svår att få bra träffar med, men när det väl sker så slår jag väldigt långt.”
”Bollen penetrerar fint genom luften, vilket ger mig en känsla av att den här klubban är mycket kraftfull. Upplever att den är lite drawvänlig i sitt grundutförande, det passar mig bra.”

Foresight sports GC2 säger:
Hamnar i mittensegmentet när det gäller spinntal, utgångsvinkel och bollhastighet för majoriteten av testpanelen. Bollflyktsdatan antyder att Srixons påstående om en svag draw-viktning stämmer.

PLUS:
I en tid när en driver kan vara såväl svartvit som trekantig så har Srixon valt en tydlig linje – stilrent. Det finns absolut en målgrupp som attraheras av det.

MINUS:
Ställd mot konkurrenter som Cobra King F7 eller Taylor-Made M2 är det flera som reagerar på att prislappen för Z565 känns hög.

UTSEENDE: 8. 
Stilrent och elegant är ju alltid ett plus. Några saknar dock sikthjälp i nån form.

TRÄFFKÄNSLA: 9.
Behaglig i sweetspot och både ljudet och bollträffen känns kraftfull.

FÖRLÅTANDE: 7. 
Inte överdrivet förlåtande mot dåliga träffar. Känslan är att du inte får nåt ”gratis”.

KÖPSUG: 6. 
Srixon har högre attraktionskraft på järn och priset är också tämligen högt.

VALMÖJLIGHET: 7. 
Finns med ett standardskaft. Ett relativt sett smalt utbud av customskaft.

TOTALT: 37/50. 

 

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Wilson D300

Pris: 3 500 kr.
Loft: 9, 10,5 och 13 grader. 
Standardskaftlängd: 46 (herr) och 44,5 tum (dam).
Justerbarhet: Loft: +/- 1 grad. Lievinkel: Kan ställas i tre upprätta (draw) lägen.
För: Damer & herrar.

Svensk golf säger:
Precis som föregångaren D200 står det ”Super Light” skrivet på D300-driverns klubbhuvud. Den nya är dock fem gram tyngre, men det hindrar inte Wilson från att fortsätta utropa den som marknadens lättaste justerbara driver. Målet med den lätta vikten är att ge förutsättningar för ökad svinghastighet. Den mest framträdande nyheten hos D300 är de 35 små upphöjningarna på kronan (Micro Vortex Generators), som har strösslats ut på strategiska ställen för att förbättra aerodynamiken och ge mer fart.

Så gick panelsnacket:
”För mig som svingar ganska snabbt känns den här superlätta klubban svajig, men jag kan inte klaga på värdena hos mina bästa slag.”
”Ovansidan med alla konstiga upphöjningar ser avig ut. Men jag trivs verkligen med hur lätt jag får upp bollen i luften med den här drivern.”

Foresight sports GC2 säger:
Faktiskt inte så höga spinntal som man kan tro, sett till att bollflykten är något högre än snittet för de flesta. Launchar relativt högt, med bra bollhastigheter och ger goda längdegenskaper överlag.

PLUS: 
För 3 500 kronor är det här ändå ganska mycket driver för pengarna idag. Det finns inget som per automatik säger att 1 000 kr dyrare konkurrenter är bättre.

MINUS: 
Visst, vi förstår att det finns en teknologisk förklaring till varför kronan har alla dessa upphöjningar ovanpå. Men särskilt snyggt är det ju inte…

UTSEENDE: 7. 
Hyfsat normal form men nja, det märkliga mönstret på toppen kräver tillvänjning.

TRÄFFKÄNSLA: 7. 
Inte någon riktig tydlig återkoppling på slagen. Rätt hög ljudnivå. 

FÖRLÅTANDE: 9. 
46 tums-skaftet kan vara svårhanterat för en del. Men överlag lätt att få bra bollflykt.

KÖPSUG: 7. 
Priset kommer locka många. Men en del anmärker på att den känns ”billig”.

VALMÖJLIGHET: 7.
Lagerförs med en skaftmodell och har ett relativt sett smalt customutbud.

TOTALT: 37/50. 

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Cobra King F7 Ti

Pris: 3 300 kr.
Loft: 9–12 (herr), 11–14 grader (dam).
Standardskaftlängd: 45,25 (herr) och 44,25 tum (dam). 
Justerbarhet: 12 gram tung vikt i sulan för att justera svingvikten. 
För: Damer & herrar.

Svensk Golf säger:
Cobras teknologiskt minst påkostade driver i King F7-serien. Till skillnad från syskonen F7 och F7+ så är den här drivern tillverkad helt och hållet i titan. Jämfört med King F6 är slagytan fem procent större för att göra en ännu mer förlåtande driver. Inte utrustad med Cobra Connect-teknologin i greppet, som F7 och F7+.

Så gick panelsnacket:
”Den ser ut att ligga lite stängd när jag adresserar bollen. Men så får jag också lättare en drawskruv med den här drivern än med många andra.”
”Rejält metalliskt pling i träffen, men jag gillar det. Har en tendens att bli lite väl hög flykt emellanåt, men det kan ju bero på mig också.”
”Snygga färgval, jag gillar särskilt den svarta och turkosa dam-varianten!”

Foresight sports GC2 säger:
Hög utgångsvinkel för i stort sett alla. Dock inga exceptionellt höga spinntal och flera får ut bra resultat, som ligger väldigt nära F7-drivern.

PLUS: 
Testets billigaste justerbara driver. Det är förstås lovvärt och gör att du får mycket klubba för pengarna här.

MINUS: 
Cobra saluför fem (!) olika drivers i år, Max och King LTD är kvar från 2016. I den mixen är det inte helt självklart vilket utrymme F7 Ti ska fylla. 

UTSEENDE: 8. 
Helt i linje med hur F7 ser ut. En del föredrar Ti-modellens metallfärgade slagyta.

TRÄFFKÄNSLA: 8.
Titanhuvudet ger ifrån sig ett högt metall-pling, men det passar för klubban.

FÖRLÅTANDE: 9.
Precis som F7 har F7 Ti-modellen byggts för att vara lätthanterad. Det är den.

KÖPSUG: 7.
Prislappen lockar. Teknologimässigt dock inga större snackisar som drar här.

VALMÖJLIGHET: 6.
Utbudet speglar den låga prislappen. Ett standardskaft och allt custom kostar extra.

TOTALT: 38/50. 

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Mizuno JPX900

Pris: 3 750 kr.  
Loft: 11,5 grader. 
Standardskaftlängd: 44,75 tum.
Justerbarhet: Loftvinkeln kan justeras uppåt eller nedåt i steg om 0,6 eller 1 grad. 
För: Damer & herrar. 

Svensk golf säger:
Med JPX900 ville Mizuno konstruera sin mest justerbara driver hittills. Vilket de i någon mån lyckats med, eftersom mittskenan i sulan tillåter vikterna att positioneras fritt och därmed kan ställas i ett oändligt antal lägen. Förutom mittskenan kan vikterna också placeras i fickorna i tån och hälen. I övrigt har Mizuno koncentrerat sig på att förstärka slagytan på utvalda ställen för att göra den hetare.

Så gick panelsnacket:
”Skönt att den Mizunoblå färgen ersatt fjolårets smutsgråa hos JPX EZ-drivern. Ljudet är ganska högt men oj, vilka drivar jag slår.”
”Jag vill ha Mizunojärn. Inte en Mizunodriver. Men efter att ha slagit med den här så är jag beredd att omvärdera. Presterar otroligt bra för mig och drivarna flyger snyggt och länge.”
”Jag är glad att dammodellen är silvergrå istället för kornblå, det tilltalar mitt öga mer.”

Foresight sports GC2 säger:
Precis som föregångaren JPX850 från 2015 ger den här drivern låga spinntal för majoriteten. Jämfört med den är JPX900 ändå snäppet snällare, med mer konsekvent längd. Med rätt loftinställning finns en kraftfull bollflykt att hitta.

PLUS:
Snygg. Snällare än sist. Utmärkta justeringsmöjligheter. Det finns mycket att gilla med den här drivern. Även om du inte älskar blått.

MINUS:
Sett till att prestandan tilltalar duktigare, snabbsvingande spelare är säkert nån besviken på att customskaft-utbudet bara består av Fujikura.

UTSEENDE: 8.
Fin form men ovanligt färgval, dock väldigt ”Mizuno”. Vissa tycker undersidan är rörig.

TRÄFFKÄNSLA: 10. 
Boom! Distinkt ljud som ger fin feedback och bollen skjuter iväg med kraft.

FÖRLÅTANDE: 9.
Inte den mest förlåtande i testet, men tillräckligt för de flesta.

KÖPSUG: 7.
Mizuno har haft svårt att övertyga med sina drivers. Synd. För den här borde upptäckas.

VALMÖJLIGHET: 7.
Plus för två standardskaft (herr) i lager. Dock något begränsat customutbud.

TOTALT: 41/50. 

 

 

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

TaylorMade M1

Pris: 5 700 kr.  
Loft: 8,5, 9,5, 10,5 och 12 grader. 
Standardskaftlängd: 45,5 tum. 
Justerbarhet: Loft: +/- 2 grader. Lievinkel: 4 grader. Facevinkel +/- 4 grader. Två skenor med flyttbara vikter. 
För: Herrar.

Svensk golf säger:
Nya M1 ser spontant påtagligt lik fjolårets modell. Vad ögat inte ser är att TaylorMade använt 43 procent mer lättviktskolfiber än i fjolårets M1:a, för att kunna spara vikt i kronan och sänka tyngdpunkten. Två gram har också adderats till den bakre av de två flyttbara vikterna, som nu väger 12 gram. Den skenan, som går från träffytan och bakåt, är också drygt en centimeter längre för att kunna skjuta vikten längre bakåt och göra drivern mer förlåtande.

Så gick panelsnacket:
”När jag hittade en inställning som passade mig var träffen väldigt explosiv och bollen verkade vilja stanna i luften för evigt.”
”Alla verkar inte vara för det, men jag älskar kontrasten mellan svart och vitt på kronan.”

Foresight sports GC2 säger:
En av de drivers i testet som genomgående gav lägst spinntal. En del kämpade med en för låg bollflykt, när utgångsvinkeln inte var hög nog för att dra nytta av låg spinn. Inte de absolut högst uppmätta bollhastigheterna, men längdmässigt kompetent för de som hittar rätt kombination av launch och spinntal.

PLUS: 
Vi gillar att TaylorMade behåller sitt system med två skenor, som ger utmärkta justeringsmöjligheter.

MINUS: 
Det känns möjligen fel att anmärka på, eftersom priset sänkts med 300 kronor från ifjol, men M1 är fortsatt den driver i testet som kostar mest.

UTSEENDE: 8.
Några kan inte vänja sig. Andra tycker att den är hur cool som helst. Sticker ut!

TRÄFFKÄNSLA: 9. 
Ljudet är behagligare än fjolårets M1:a. Stabil och exakt känsla i träffen.

FÖRLÅTANDE: 7. 
Trycker du vikten längst bort från slag-ytan är den relativt snäll. Men bara då.

KÖPSUG: 8. 
Dyr och för många väldigt lik fjolårets M1. Men ändå en driver många vill fingra på.

VALMÖJLIGHET: 10. 
Tre standardskaft i butik och tillgång till drygt 30 customskaft kostnadsfritt.

TOTALT: 42/50. 

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Cobra King F7+

Pris: 4 000 kr.
Loft: Justerbart: 8–11 grader.
Standardskaftlängd: 45,25 tum.
Justerbarhet: Tre flyttbara vikter, (12 gram och två 2 gram). Lievinkel: Kan ställas i tre upprätta (draw) lägen.
För: Herrar.

Svensk golf säger:
Plusmodellen har en kompaktare profil än vanliga F7. Men i övrigt delar de på samma teknologi, där den mest haussade heter Cobra Connect. En sensor i greppet gör det möjligt att i en smartphoneapp se hur långt du har slagit dina drivar, plus lite fler analysmoment.

Så gick panelsnacket:
”Jag loftade upp den till max och då fick jag den att flyga riktigt fint, trots att jag inte riktigt tillhör målgruppen.”
”Snyggt som attan med den matta färgen, och det subtila schackrutiga mönstret på kronan ger mig premiumvibbar. För att vara en plusmodell så upplever jag att den är snäll.” 

Foresight sports GC2 säger: 
Högre utgångsvinkel i genomsnitt än exempelvis Callaway Epic SZ, TaylorMade M1 och Titleist 917 D3. Verkar även vara mer ”förlåtande” än dessa i längd- och sidledsavvikelse. Kapar dock inte heller spinntalen lika effektivt som några av sina tydligaste konkurrenter vilket kostar slaglängd för en del svingtyper.

PLUS: 
Ljudet har blivit rejält förbättrat i F7+ jämfört med fjolårets F6+, som flera upplevde lite väl ”plåtigt”. Nu ringer det fint i öronen.

MINUS: 
Jämfört med F6/F6+ ifjol känns skillnaden mellan F7 och F7+ inte lika stor.

UTSEENDE: 9. 
Den matta finishen och nedtonade schackmönstret tilltalar de flesta.

TRÄFFKÄNSLA: 9. 
Låter inte lika ihålig som F7:an och träffen känns mer distinkt och fartfylld.

FÖRLÅTANDE: 8. 
De sämre träffarna får inte samma hjälp som med det mer förlåtande syskonet.

KÖPSUG: 8. 
Inte samma ”coolfaktor” som King LTD. Connect lockar nog F7-målgruppen mer.

VALMÖJLIGHET: 9. 
Som ovan. Drygt 20 customskaft finns tillgängliga utan extra kostnad.

TOTALT: 43/50. 

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Callaway Big Bertha Fusion

Pris: 4 500 kr.  
Loft: 9, 10,5 och 13,5 grader.
Standardskaftlängd: 45,5/44,5 (herr) och 44,5 tum (dam). Herrdrivern finns i bägge längder som standard. 
Justerbarhet: Loft: -1/+2 grader. Lievinkel: Draw/neutral.
För: Damer & herrar.

Svensk Golf säger:
”Fusiondrivern bär drag av gamla FT-iZ-drivern från 2010 med sin triangulära form. Poängen är att kunna flytta tyngdpunkten så lågt och långt bak som möjligt för att öka MOI-värdet och göra drivern förlåtande. Kolfibermaterialet ”Triaxial Carbon” i kronan är enligt Callaway 65 procent lättare än titan och den sparade vikten har också nyttjats för ökad MOI.”

Så gick panelsnacket:
”Oj, den ser en aning stängd ut. Men jag gillar de skarpa linjerna som hjälper mig att sikta. Den reagerar bra i träffen och bollen får skjuts.”
”Utseendemässigt sticker den trekantiga formen ut men den har det mesta jag söker i en driver. Trots att jag knappt har hittat mitten av slagytan med en enda boll antyder bollflykten att jag gör det.”

Foresight sports GC2 säger:
Flera upplever att de lätt hittar en hög bollflykt med Fusion-drivern och bollflyktsdatan bekräftar det. Något högre utgångsvinkel och apexhöjd för de flesta. God bollhastighet, men inte riktigt i klass med Epic-syskonen.

PLUS:
Kul att Callaway vågar göra något som är lite ”utanför boxen”. Idén är tydlig (fokus på förlåtande egenskaper) och det levererar drivern.

MINUS:
Herrdrivern finns med två standardskaftlängder, 45,5 och 44,5 tum. Bra drag! Men varför inte erbjuda 44,5 och 43,5 för damerna?

UTSEENDE: 8.
Finishen på kronan är läcker. Trekantig form upplevs snäll, men kan kräva lite tillvänjning.

TRÄFFKÄNSLA: 7.
Inte den mest exakta feedbacken, men stabil i träffen. Inte lika skönt ljud som Epic.

FÖRLÅTANDE: 10.
Snäll mot en sviktande träffbild, även grova tå- och hälträffar flyger bra.

KÖPSUG: 9.
För 4 500 kr känns den påtagligt packad med innovativ teknologi.

VALMÖJLIGHET: 10.
Standardskaft i två längder, plus en rejäl samling customskaft utan extra kostnad.


Totalt betyg:
 44/50. 

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Callaway GBB Epic Sub Zero

Pris: 5 500 kr.
Loft: 9 och 10,5 grader. 
Standardskaftlängd: 45,5 tum. 
Justerbarhet:  Loft: -1/+2 grader. Lie: Draw/neutral. Två flyttbara vikter (2 och 12 gram) i sulan som kan positioneras olika för att finjustera spinntal och utgångsvinkel. 
För: Herrar.

Svensk Golf säger:
Callaway menar att Epic Sub Zero är deras mest förlåtande tourdriver hittills, med ett MOI-värde som är 42 procent högre än hos föregångaren Alpha 816. En kompaktare form och flyttbara vikter istället för viktskenan skiljer den från sin syskonmodell. I övrigt är Jailbreak-teknologin densamma.

Så gick panelsnacket:
”Trodde att den här skulle vara lite för tuff för mig, men blev överraskad av hur mycket hjälp jag fick. Trots allt en driver som den bättre spelaren har mer glädje av.”
”Jag upplever den snällare än Callaways tidigare tourmodeller, men visst – den är inte lika lätthanterlig som Epic. Ljudet är dock precis lika behagligt bra som i Epic och det här är ett huvud som hjälper mig reducera spinntalen.”

Foresight sports GC2 säger:
Precis som syskonmodellen Epic är bollhastigheterna något högre än genomsnittet. Tillhör testets mest ”lågspinnande” drivers, i snitt 300–400 varv per minut lägre än Epic.

PLUS: 
Tummen upp för  ”Jailbreak”-teknologin här också. Samt att den här märkbart snällare än exempelvis fjolårets Alpha 816.

MINUS: 
Som med Epic verkar priset vara den vanligaste invändningen.

UTSEENDE: 10.
Väldigt lik GBB Epic. Vilket i det här sammanhanget är positivt. Tummen upp!

TRÄFFKÄNSLA: 9.
Kraftfull, distinkt och med ett trevligt dovt ljud. Lite stum i vissas händer.

FÖRLÅTANDE: 7 
Vänligare än tidigare års tourmodeller från Callaway. Men inte en av testets snällaste.

KÖPSUG: 8. 
För målgruppen (snabbsvingare som vill dämpa spinntal) är den hög.

VALMÖJLIGHET: 10. 
Även SZ-drivern får tillgång till Callaways breda customutbud. Plus tre standardval.

TOTALT: 44/50. 

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Cobra King F7

Pris: 3 800 kr.
Loft: Justerbart: 9–12 (herr), 11–14 grader (dam). 
Standardskaftlängd: 45,25 (herr) och 44,25 tum (dam).
Justerbarhet: Tre flyttbara vikter, (12 gram och två 2 gram). Lievinkel: Kan ställas i tre upprätta (draw) lägen.
För: Damer & herrar.

Svensk Golf säger: 
”Jämfört med fjolårsmodellen F6 har Cobra använt kolfibermaterialet TeXtreme i F7-driverns krona, istället för titan. Något som gett en viktbesparing på sju gram (det är märkbart i de här sammanhangen). Vinsten är mer vikt att laborera med i de flyttbara skruvarna i sulan, för att finjustera bollflykten i höjd- och sidled. Har precis som F7+ Cobra Connect-teknologin.”

Så gick panelsnacket:
”Låg tyngdpunkt och ska vara lättspelad, men jag har av någon anledning inte lika lätt att få upp bollen i luften med den här klubban som med exempelvis BB Fusion. Men när jag får det flyger den riktigt fint. Förlåter snällt i sidled!”
”Stor variation hur man känner för de olika färgerna inom serien. Den blå är supersnygg. Grå går inte att titta på.”

Foresight sports GC2 säger:
Du märker skillnad när vikterna flyttas runt, där såväl häl- som frampositioneringen av den tunga vikten ger utslag på spinn och sidledsrörelse. Spinntalen i standardläget (12 g bak) är runt snittet eller strax över och bollhastigheterna goda över hela slagytan.

PLUS:
Möjligheten att stoppa 12-gramsvikten rejält mot hälen uppskattas av spelaren som söker draw-hjälp – och den målgruppen är stor.

MINUS:
F7-köparen har bara ett skaft att välja på som standard i butik. Där har några konkurrenter ett försprång.

UTSEENDE: 8.
Ganska stor och bred profil, inte så strömlinjeformad. Men flera färgval lyfter betyget.

TRÄFFKÄNSLA: 8.
Något intetsägande. Ljudet är lite ihåligt och högt men det irriterar inte påtagligt.

FÖRLÅTANDE: 10. 
Redan från adressering känns den här väldigt snäll. Bollflykten bekräftar det.

KÖPSUG: 9.
Connect-teknologin lockar vissa. Färgerna andra. Och priset är attraktivt för alla.

VALMÖJLIGHET: 9. 
Du är begränsad till en skaftmodell som standard. Bra customutbud dock.

TOTALT: 44/50 – prisvärt köp!

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

TaylorMade M2

Pris: 4 000 kr.  
Loft: 9,5, 10,5 och 12 grader. 
Standardskaftlängd: 45,75 (herr) och 44,5 tum (dam). 
Justerbarhet: Loft: +/- 2 grader. Lievinkel: 4 grader. Facevinkel +/- 4 grader. Två flyttbara vikter.
För: Damer & herrar.

Svensk golf säger:
Här syns skillnaderna mot fjolårets föregångare tydligare än hos M1. Den uppdaterade undersidan består bland annat av en ny fartskåra bakom träffytan, som ska vara tre gånger så flexibel som i föregångaren för högre bollhastigheter överlag. Slagytan är också sju procent större än i 2016 års M2:a. Den nya formen har också tillåtit ingenjörerna att re-positionera vikt lågt och långt bak vilket har skruvat upp MOI-värdet över  
5 000 g/cm2-strecket – vilket är högt och borgar för en förlåtande driver.

Så gick panelsnacket:
”Jämfört med M1:an låter den här väldigt högt och är inte lika precis i träffen. Men mycket mer hjälpsam vid dåliga svingar och frågan är om inte det är mer värt i slutändan.”
”Snygg och väldigt kraftfull i träffen. TaylorMade säger att den ska vara snällare och jag tror på det, det här är en förlåtande driver!”

Foresight sports GC2 säger:
Genomgående höga bollhastigheter, i paritet med Callaway GBB Epic för många. Spinntalen är märkbart högre överlag än hos syskonmodellen M1 och jämnheten i resultatet antyder att den är mer förlåtande också.

PLUS: 
Inte nog med att M2-drivern fått en rejäl uppdatering från 2016. Prislappen har stannat kvar på 4 000 kronor. Det gillar vi!

MINUS: 
Enda större klagomålet är ljudet i träffen, som skrämmer iväg vissa spelare.

UTSEENDE: 8. 
Några tittar bort. Andra tycker att den är hur cool som helst. Men den sticker ut.

TRÄFFKÄNSLA: 8. 
Fin respons på bra träffar. Uppskruvat ljud. Passar klubban enligt vissa, stör andra.

FÖRLÅTANDE: 9. 
Klart vänligare än syskonet M1 – och tillhör en av testets mer förlåtande drivers.

KÖPSUG: 10.
Ska du köpa ny driver 2017 förtjänar den här att testas. Konkurrenskraftigt prissatt.

VALMÖJLIGHET: 9. 
Som standard har du bara ett skaft att välja på. Men samma breda customutbud som M1.

 

TOTALT: 44/50. 

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Titleist 917 D3

Pris: 5 000 kr.
Loft: 8,5, 9,5 och 10,5 grader. 
Standardskaftlängd: 45 tum.
Justerbarhet: Loft: -0,75/+1,5 grader. Lievinkel: 2,25 grader. Utbytbar vikt i huvudet för bollflyktsjustering.
För: Herrar.

Svensk golf säger: 
Samma teknologiska egenskaper som D2-drivern, men paketerat i ett mindre klubbhuvud. D3-drivern mäter 440 istället för 460 kubikcentimeter och har en mer ”päronformad” profil. Skillnaden mot D2 är en lägre bollflykt genom att inte generera lika höga spinntal. Därför har D3 historiskt varit en modell som tilltalat den duktigare spelaren som kan göra lite avkall på de förlåtande egenskaperna som en tyngdpunkt längre bak i huvudet medför.

Så gick panelsnacket:
”Så här ska en driver se ut och låta. Med den här kan jag få den bollbanan jag vill ha men som vanligt med Titleists `svåra` modeller blir jag straffad när jag missar, speciellt i längd.”
”Förr kände jag mig nästan livrädd för D3:an, det var liksom ingen driver för mig. Nu kan jag ändå våga prova, så galet tuff är den inte. Jag gillar bollflykten.”

Foresight sports GC2 säger:
Ger i snitt något lägre bollhastigheter än D2-drivern, möjligen en effekt av att flera upplever den något mer svårhanterad. I gengäld kapas dock spinntalen med ett par hundra varv per minut, vilket i händerna på flera spelare ger utslag på slaglängden.

PLUS:
Både 917 D2 och D3 har fått ett behagligare ljud än föregångarna i 915-serien. Särskilt för D3:ans målgrupp är det ett välkommet lyft.

MINUS: 
Egentligen ingen skillnad mot vår kommentar på D2-drivern.

UTSEENDE: 8.
Den lite kompaktare formen både känner vi igen och gillar. Men inte så spännande.

TRÄFFKÄNSLA: 10. 
Ger en liknande känsla som syskonet D2. Svår att överträffa i den här kategorin.

FÖRLÅTANDE: 8.
Det något mindre huvudet erbjuder av förklarliga skäl inte lika mycket hjälp.

KÖPSUG: 8. 
Nyfikenheten är lite lägre för den ”tuffare” D3-modellen än för D2:an.

VALMÖJLIGHET: 10. 
Som ovan. Drygt 30 skaft finns kostnadsfritt via customorder utöver standardvalen.

TOTALT: 44/50.

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Ping G Le

Pris: 3 750 kr.
Loft: 11,5 grader. 
Standardskaftlängd: 44,75 tum.
Justerbarhet: Loftvinkeln kan justeras uppåt eller nedåt i steg om 0,6 eller 1 grad. 
För: Damer.

Svensk Golf säger:
Damserierna Serene och senast Rhapsody följs nu upp av G Le (som står för Ladies Edition). Teknologimässigt delar den här drivern mycket med herrarnas G-modell som släpptes ifjol. Den har dock anpassats efter målgruppen och försetts med en nio procent tunnare träffyta för högre bollhastigheter över en större del av slagytan, ett 13 gram lättare klubbhuvud för lägre totalvikt och en  lättare svingvikt än i ”herrdrivern” (C4 istället för D3). ULT 230D-skaftet finns i Lite eller Ultra lite som standardalternativ, där det senare är tio gram lättare och har högre torsion.

Så gick panelsnacket:
”Visst känner jag att det här är en Ping G – bra och behagligt ljud, hög bollbana och mycket fart.”
”Jag blir lite skraj över den buckliga ovansidan, det Ping kallar för ’turbulatorer’, men jag slår väldigt bra slag med den så jag vänjer mig kanske.”

Foresight sports GC2 säger:
Utgångsvinkeln är något högre än snittet, vilket rimmar med vad Ping velat åstadkomma med drivern. Spinntalen är omkring eller lite över medel och bollflykten ger god carry för många och spridningen är överlag koncentrerad.

PLUS:
Vi har sagt det förut, men det tål att sägas igen. Att erbjuda två damskaft, med olika vikt/profil, som standard är lovvärt.

MINUS: 
44,75 tum är i längsta laget för en hel del damer. Vi tror också att några spelare skulle vara betjänta av en modell med runt 14 graders loft.

UTSEENDE: 8.
Snygg form och färg. Den lite stökiga toppen håller ned betyget en aning.

TRÄFFKÄNSLA: 9.
Den goa känslan från G-linjen är intakt. Något mjukare i träffen och det gör inget.

FÖRLÅTANDE: 10.
Kan du inte få den här att flyga så är nog inte en ny driver lösningen för dig.

KÖPSUG: 9.
Varumärke som tar tjejers golf på allvar och här bör kärleken besvaras.

VALMÖJLIGHET: 9.
Butiker lagerför två olika standardskaft. För damdrivers är det marknadsledande.

TOTALT: 45/50.

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Titleist 917 D2

Pris: 5 000 kr.  
Loft: 8,5, 9,5, 10,5 och 12 grader. 
Standardskaftlängd: 45 (herr) och 44 tum (dam).
Justerbarhet: Loft: -0,75/+1,5 grader. Lievinkel: 2,25 grader. Utbytbar vikt i huvudet för bollflyktsjustering.  
För: Damer & herrar.

Svensk golf säger: 
Jämfört med föregångaren har tyngdpunktsjustering adderats i 917-modellen. Inte banbrytande teknologi i sig, men Titleist har gjort det på sitt eget vis och placerat viktstaven diagonalt i klubbhuvudet för att ge lägre spinntal när den sitter i fade-läget och tvärtom i draw-positionen. Dessutom har träffytan och fartskåran i sulan uppdaterats sen sist.

Så gick panelsnacket:
”Bästa ljudet av alla? Jag tror faktiskt det! Det stora klubbhuvudet ger mig självförtroende och jag behöver verkligen inte ta i.”
”Åh nej, den snygga svarta färgen är borta. Jag som verkligen älskade hur 915 och föregångarna såg ut. Men formen är fortfarande fin.”
”Det här är en förlåtande driver, inget snack om saken.”

Foresight sports GC2 säger:
Pålitlig driver, sett till jämnheten i resultaten. Trots spridning i träffbilden får många ut god längd med bra flykt. Spinntalen runt snittet, ibland lite högre. Även bollhastigheterna är lite över medel för majoriteten. Märkbar effekt på resultaten när vikten i sulan byts ut.

PLUS: 
Genomtänkt viktjusteringsmekanism som inte ändrat helhetsutseendet. Också utomordentligt anpassningsbar med hela fyra olika standardskaft.

MINUS: 
Vissa märken kan byta färg på sina drivers helt, utan gnäll. Den lyxen har inte Titleist, där en del lojalister redan saknar den svarta kronan.

UTSEENDE: 8.
Talar till spelaren med ett klassiskt och neutralt tonläge. För rund form enligt vissa.

TRÄFFKÄNSLA: 10. 
Sitter verkligen som en smäck, både vid mitt i klubban-träffar och vid sidan av.

FÖRLÅTANDE: 9. 
Ett steg framåt. Bred profil ger självförtroende och plockar in tå- och hälbollar fint.

KÖPSUG: 9. 
Äntligen ett viktjusteringsmoment i Titleistkostym. Väcker nyfikenhet.

VALMÖJLIGHET: 10. 
Fem standardskaft (4 herr, 1 dam) och ett brett customutbud utan extra kostnad.

TOTALT: 46/50 – silvermedalj!

Här är årets bästa drivers – testade och betygsatta

Callaway GBB Epic

Pris: 5 500 kr.
Loft: 9, 10,5 och 13,5 grader. 
Standardskaftlängd: 45,5 (herr) och 44,5 tum (dam). 
Justerbarhet: Loft: -1/+2 grader. Lie: Draw/neutral. Viktskena längst bak med en 17 gram tung vikt för att justera bollflykten i sidled.
För: Damer & herrar.

Svensk golf säger:
Precis som Fusion-drivern bygger konstruktionen på en blandning av ”Triaxial Carbon” och titan. Det som sticker ut hos Epic är den nya ”Jailbreak”-teknologin, två lodräta titanstavar precis bakom slagytan som håller samman sulan och kronan i klubbhuvudet. Effekten enligt Callaway är mer bibehållen energi i bollträffen för att ge högre bollhastigheter.

Så gick panelsnacket:
”Möjligen en synvilla, men när jag tittar på den uppifrån ser slagytan mindre ut än vad jag är van vid från Callaway. Formen på huvudet är dock snygg och mina träffar blir riktigt bra och bollen verkar få mer höjd än vanligt.”
”Ljudet! Precis så här vill jag att en driver ska låta. Inte plingigt eller högt, mer balanserat och kraftfullt.”
”Jag upplever att ljudet avslöjar var jag träffar, den feedbacken gillar jag. Kan inte klaga på den starka bollflykten heller.”

Foresight sports GC2 säger:
Datan bekräftar att Epic verkar ge majoriteten av testpanelen högre genomsnittliga bollhastigheter. Ihop med rätt launchförutsättningar i övrigt är det ett recept för mer slaglängd.

PLUS:
”Jailbreak” ser vid första anblick ut som något marknadsavdelningen kom på. Det gläder att se siffrorna backa upp ingenjörernas påståenden.

MINUS: 
Det som får några att rygga undan är att Callaway vill rycka 5,5 tusenlappar av dig för en Epic-driver.

UTSEENDE: 10.
Mycket detaljer på kronan, men utan att det blir stökigt. Den här ser fräck ut. 

TRÄFFKÄNSLA: 10.
Utmärkt behagligt ljud, dovt men inte utan kraft. Känns väldigt solid. 

FÖRLÅTANDE: 9.
Ser tuffare ut än den är. Den flyttbara vikten kan hjälpa dig att hitta rätt inställning. 

KÖPSUG: 8.
Namnet förpliktigar, men det finns mycket att gilla här. Fast 5 500 kr är saftigt…

VALMÖJLIGHET: 10.
Precis som Fusion ett stort kostnadsfritt customutbud. Plus fyra standardskaftval.

TOTALT: 47/50 – testvinnare!

Scroll to Top