Årets hetaste tourtrend på greenerna har handlat om putters utan vridmoment, i stil med modellerna från L.A.B., samt centerskaftade toe up-putters. Enkelt beskrivet rör det sig om putterhuvuden som skapats för att träffytan ska förbli rak i förhållande till huvudets spår, oavsett om rörelsen är rak eller mer eller mindre bågformad. Hör mer om detta i videon nedan, där vi möter Callaways produktguru Luke Williams.
Putters som är toe up-balanserade är inte helt otrampad mark för Odyssey. Redan 2016 lanserades Toe Up-linjen som bygger på denna princip, och med den underliggande parollen Square to Square. Ai-One Square 2 Square dök tidigare under hösten upp i ett fåtal tourbagar men lanseras nu som Odysseys definitiva tillskott till den rådande trenden. Detta sker i form av tre välbekanta huvuden – mallet-designen #7, den breda bladmodellen Double Wide och fjolårets stora malletsnackis Jailbird. Samtliga av dessa kommer alltså med en centrerad skaftinfästning och en konstruktion där tån pekar uppåt, om skaftet läggs i handflatan.
Ett bärande skäl till att vridningar av bladet minskas eller uteblir är att skaftinfästningen är placerad i mitten av putterhuvudet, vilket ger möjlighet att linjera tyngdpunkten i huvudet med träffytans mitt och skaftets och greppets axel. Skaftet är också vinklat drygt tre tum i målets riktning för att sätta händerna i ett forward press-läge redan innan rörelsen påbörjas och undvika att bladet öppnas när spelaren själv pressar fram händerna.
Som namnet antyder används också Odyssey Ai-One-teknologi i dessa putters bakom det sedvanliga White Hot-inlägget av Uretan, där det bakomliggande inlägget av aluminium designats med varierande tjocklek för att minska avvikelser i längd och riktning vid träffar utanför bladets mitt. Samtliga tre huvuden kommer med ett SL 90-skaft i lättviktsstål som har en 20 till 30 grams motbalanserande vikt i greppänden.
Ai-One Square 2 Square landar i svenska butiker den 29 november och med en prislapp på 3 499 kr. Ai-One Square 2 Square-modellerna kommer också i motbalanserade Cruiser-versioner med tyngre huvuden och längre skaft under början av nästa år.
